Người liên hệ : Eric
Số điện thoại : 13926118296
WhatsAPP : +8613926118296
Số lượng đặt hàng tối thiểu : | 10 miếng | Giá bán : | $39.00 - $43.00/Pieces |
---|---|---|---|
chi tiết đóng gói : | CARTON / PALLET | Điều khoản thanh toán : | L / C, T / T, Western Union |
Khả năng cung cấp : | 2000000 chiếc / năm |
Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc | Hàng hiệu: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Chứng nhận: | IATF16949/ISO9000 | Số mô hình: | 1 nghìn 8050 |
Thông tin chi tiết |
|||
Mô hình: | Cần cẩu / giàn khoan | Năm: | 2000-2007 |
---|---|---|---|
OE KHÔNG.: | 1110.5E-16A320, W01-358-8050, 1R14-039, 1R14-055, 1R14-083, 352-8050, B-12514-013, S4771, 1685174C1, | Đồ đạc trên ô tô: | Hendrickson |
Sự bảo đảm: | 1YEAR, thời gian bảo hành 12 tháng | Loại: | Bằng đường biển / Đường hàng không / Tàu hỏa, Lò xo không khí / Túi khí / Quả cầu khí |
Mẫu xe: | INTERNATIONAL / NAVISTAR | Tên sản phẩm: | Không khí mùa xuân |
Vật tư: | Cao su thiên nhiên nhập khẩu | OEM: | Có sẵn |
Tình trạng giá cả: | FOB Trung Quốc | Nhãn hiệu: | VKNTECH hoặc tùy chỉnh |
Bưu kiện: | Đóng gói tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh | Hoạt động: | Đầy khí |
Chính sách thanh toán: | T / T & L / C | Hải cảng: | huangpu |
Làm nổi bật: | Lò xo không khí cho xe đầu kéo 1R14-039,túi khí cho xe đầu kéo 1R14-039,Lò xo không khí cho xe kéo 352-8050 |
Mô tả sản phẩm
Phụ tùng xe tải Mỹ để bán Túi khí 1R14-039 / Hệ thống treo khí / Lò xo không khí
SỐ OEM
Contitech |
1110.5E-16A320 |
DAYTON |
352-8050 |
Firestone |
W01-358-8050 |
HENDRICKSON |
B-12514-013 |
Năm tốt lành |
1R14-039 1R14-055 1R14-083 |
INTERNATIONAL / NAVISTAR |
1685174C1 |
|
|
BẢO VỆ TẢI |
SC2052 |
|
|
TUTHILL-REYCO |
23631-01 |
SỰ MIÊU TẢ
Hệ thống treo khí nén trên rơ moóc / sơ mi rơ moóc không chỉ đảm bảo việc xử lý tải trọng được vận chuyển nhẹ nhàng hơn mà còn ít hao mòn trên đường.Khía cạnh này ngày càng có tầm quan trọng khi lưu lượng giao thông ngày càng dày đặc.Theo quy luật, mỗi trục có hai lò xo không khí.Trong các tổ hợp nhiều trục, một trục thường được trang bị thiết bị nâng trục để bảo vệ lốp khi chạy rỗng hoặc khi xe chỉ được tải một phần.Lò xo khí nén thường được sử dụng để nâng và hạ trục nâng.
Trong xe buýt, lò xo không khí mang lại sự an toàn và thoải mái khi lái xe.Nhờ hệ thống tự san lấp mặt bằng, xe duy trì mức cũ, có nghĩa là mức lên xe cũng không thay đổi, không phụ thuộc vào số lượng hành khách.Với các chức năng điều khiển bổ sung, thân xe có thể "quỳ", hỗ trợ việc vào và xuống xe.Điều này thường đòi hỏi phải lắp hai lò xo không khí vào trục trước và trục sau và bốn lò xo ở trục sau hoặc trục lái.
Trọng lượng của xe tải, và do đó tải trọng trục, dao động rất lớn tùy thuộc vào trọng tải tại bất kỳ thời điểm nào.Để đáp ứng các yêu cầu về hệ thống treo, hầu như tất cả các nhà sản xuất xe thương mại hiện nay đều sử dụng lò xo không khí.Để cung cấp khả năng kiểm soát mức độ, lò xo không khí cũng đảm bảo rằng thân xe duy trì khoảng cách mặt đường ổn định.Điều này đảm bảo lái xe an toàn bất kể điều kiện chất tải nào.Thân xe cũng có thể được nâng lên hoặc hạ xuống nhờ lò xo khí được kích hoạt thông qua các tùy chọn điều khiển bằng tay phụ trợ.Điều này có lợi trong việc điều chỉnh chiều cao thân xe ngang bằng với đường dốc hoặc trong việc đặt bệ có thể hoán đổi cho nhau.
BẢN VẼ SẢN PHẨM
Nhập tin nhắn của bạn