Lò xo không khí cho rơ moóc Toyo TRL230M2

Mô tả sản phẩm

SỐ OEM

SỰ MIÊU TẢ

Lò xo không khí là một miếng đệm bằng cao su và vải có tác dụng giữ áp suất không khí để hỗ trợ tải trọng và cách ly hành khách và hàng hóa khỏi cú sốc chuyển động do những bất thường trên đường gây ra.Khi áp suất không khí tăng lên, lò xo không khí có thể chịu tải nhiều hơn trong khi tốc độ lò xo tăng lên.Lò xo không khí càng lớn thì tải trọng tối đa mà nó có thể chịu được càng lớn.Một tập hợp các thành phần không khí cần thiết để cho phép lò xo không khí hoạt động.Một thiết bị nén và điều áp không khí.Dùng để làm phồng lò xo không khí.Thiết bị cho phép chuyển không khí trong hệ thống không khí.

Về cơ bản, ống thổi lò xo không khí là một cột không khí được giới hạn trong một thùng chứa bằng cao su và vải trông giống như LỐP ô tô hoặc hai hoặc ba lốp xe xếp chồng lên nhau.Các van một chiều nạp không khí bổ sung vào các ống thổi từ bình cấp khí để duy trì chiều cao của xe khi tăng tải và các van điều chỉnh xả không khí thừa từ các ống thổi khi xe tăng lên do không tải.Do đó, xe vẫn ở độ cao cố định bất kể tải trọng.Mặc dù lò xo không khí mềm dẻo khi chịu tải trọng bình thường, nhưng nó trở nên cứng dần khi bị nén dưới tải trọng gia tăng.Hệ thống treo khí nén đã được giới thiệu trên một số xe hơi sang trọng vào cuối những năm 1950, nhưng nó đã bị loại bỏ sau một vài năm mô hình.Gần đây, các hệ thống san lấp mặt bằng mới đã được phát triển cho xe du lịch, bao gồm giảm xóc sau điều chỉnh bằng khí nén;một số hệ thống lò xo không khí hoạt động mà không có máy nén khí.

BẢN VẼ SẢN PHẨM