Rubber air spring 49711-1010/Air ride suspension/Car part/Truck spare parts air bags 1A017 1-5211101-1

Mô tả Sản phẩm

nhà máy của chúng tôi

Giấy chứng nhận của chúng tôi

Cảnh báo và Lời khuyên

Bảo dưỡng lò xo không khí, Danh sách kiểm tra xe

• Kiểm tra các đường dẫn khí và các thiết bị rò rỉ và chúngquay tự do.
• Kiểm tra ổ trục ống thổi xem có bị hư hỏng không, buộc chặt,biến dạng, sắc cạnh.
• Kiểm tra hoạt động của bộ giảm xóc và khả năng chống thấmcũng như độ kín khít và chịu lực.
• Định kỳ, kiểm tra đai ốc và bu lông để có mô-men xoắn phù hợp.Vìkhuyến nghị cụ thể xem hướng dẫn của nhà sản xuất.
• Kiểm tra hệ thống treo trục, tay đòn và thanh truyền xem có bị mòn không.
• Kiểm tra van điều khiển chiều cao để đảm bảo nó hoạt động bình thường.Một van được bảo trì đúng cách sẽ tiết kiệm bảo trì không cần thiết chi phí.
• Kiểm tra định kỳ tất cả những điều trên theo quy định của nhà sản xuấthướng dẫn, sẽ kéo dài tuổi thọ của chiếc xe của bạn và giảm chi phí bảo trì tổng thể của bạn. 

Lắp đặt lò xo không khí

1. Trước khi bạn bắt đầu lắp đặt lò xo không khí, hãy đảm bảo rằng bạn có tất cả các công cụ và thiết bị cần thiết để thực hiện việc sửa chữa một cách an toàn.
2. Tự làm quen với hệ thống treo mà bạn đang thực hiện sửa chữa bằng cách xem lại hướng dẫn dịch vụ của nhà sản xuất.
3. Nếu bạn nghi ngờ về điều gì đó, hãy yêu cầu sự trợ giúp từ chuyên gia về hệ thống treo có trình độ, nhà sản xuất hệ thống treo hoặc nhà sản xuất lò xo không khí;Điều này có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều thời gian và làm trầm trọng thêm sau này trong công việc.

Mẹo quan trọng cần nhớ khi cài đặt một đơn vị mới

• Kiểm tra van cân bằng, mối liên kết và các bộ phận truyền động xem có bị hao mòn và hư hỏng không và nếu cần, hãy thay thế các bộ phận bị hư hỏng.

• Kiểm tra xem bộ giảm xóc có bị rò rỉ không và tiến hành kiểm tra bộ giảm xóc.Một bộ giảm xóc bị lỗi phải được thay thế.

• Khi các đường dẫn khí bị ngắt kết nối, hãy kiểm tra toàn bộ chiều dài của chúng xem có vết nứt hoặc hư hỏng nào khác không.Thay thế các bộ phận bị mòn.

• Khi loại bỏ lò xo khí nén, các bộ phận khác của hệ thống treo khí nén trở nên dễ tiếp cận hơn.Kiểm tra độ mòn hoặc hư hỏng của móc treo khung, ống lót tay đòn, thanh mô-men xoắn, tay đòn sau và giá đỡ lò xo không khí.Khi cần thiết, cũng thay thế các bộ phận.

• Kiểm tra vòng bi cho lò xo không khí bên dưới xem có hư hỏng bên ngoài, biến dạng, các cạnh sắc và lắp đúng cách không.

• Trước khi lắp đặt thiết bị mới, hãy làm sạch các tấm lắp lò xo không khí để đảm bảo gắn chặt vào hệ thống treo.

• Luôn sử dụng các bu lông gắn mới để lắp đặt và quan sát lực xiết.Không bao giờ sử dụng bu lông cũ, vì chúng có thể rơi ra.

• Kiểm tra liên kết của van cân bằng để đảm bảo rằng nó hoạt động bình thường.Dưới tải, liên kết sẽ di chuyển từ vị trí trung lập đến vị trí nạp.Điều này cho phép không khí đi vào lò xo, đưa cánh tay trở lại vị trí trung lập.Điều này cho phép không khí đi vào lò xo, đưa cánh tay trở lại vị trí trung lập.Điều đó mở van xả, cho phép không khí thoát ra ngoài cho đến khi cánh tay trở về vị trí trung tính.Sau đó kiểm tra trình độ lái xe.