940MB Lò xo treo khí nén cho ô tô tải Goodyear 1R11-763 W01-M58-8609

Túi khí 940MB / Lò xo treo khí 1R11-763 / Phụ tùng ô tô / Phụ tùng xe tải cho hệ thống treo khí W01-M58-8609

Tham chiếu OEM

MERITOR MLF7177
BPW 0542941290, 05.429.41.23.1, 05.429.41.14.1, 0542943210, 0542942400, 05.429.42.19.1, 05.429.41.53.1, 05.429.41.27.1
AIRTECH 3940KPP
BLACKTECH RML 7051 C, RML 7051 CP
Contitech 940 MB P30 (Pít-tông kim loại)
Kiểu Firestone 1T17D-4.3
Số Firestone W01 M58 8609
Phoenix 1 DK 21 K1
Dunlop F D11B39
Goodyear 1R11-763
Kim Ngưu KR 732-01
Vibracoustic V 1 DK 21 K
DT 10.16014
PHOENIX 1 DK 21 K-2
XE 1R11-752
SEM LASTIK 72.940.0
CONTITECH 940 MB P30
SAMPA FT 55940-KP, W01-M58-8585

Bản vẽ sản phẩm

ƯU ĐIỂM TẠM NGƯNG KHÔNG KHÍ

Một ưu điểm chính của hệ thống treo khí nén là khả năng giữ cho chiều cao hành trình của ô tô không đổi.Điều này là do nó có thể kiểm soát lượng không khí trong ống thổi.

Vì vậy, mặc dù tải trọng hành khách hoặc hành lý khác nhau, hình dạng bánh xe của xe (khum, bánh xe, ngón chân vào / ra) không bị ảnh hưởng.Điều này mang lại lợi ích khi lái xe thoải mái và khả năng xử lý tổng thể.

Tính năng kiểm soát độ cao khi đi xe cũng có thể được lựa chọn trên một số mẫu xe, thường là xe thể thao đa dụng.Đối với đường địa hình, việc chọn độ cao đi xe nâng lên sẽ gửi tín hiệu đến máy nén để bơm thêm không khí vào ống thổi.

Ngược lại, việc nhả không khí sẽ hạ thấp xe, điều này sẽ nâng cao hiệu quả khí động học ở vận tốc lớn.Khả năng điều khiển phụ thuộc vào tốc độ thường là một phần của hệ thống treo khí nén hiện đại.

So với lò xo cuộn bằng thép, hệ thống treo khí nén mang lại cảm giác thoải mái hơn hẳn.Ngoài ra, khả năng tự san lấp mặt bằng cho phép xử lý nhất quán bất kể sức chứa / tải trọng hàng hóa trên tàu.