
Xe tải pít tông nhựa Lò xo không khí W01-M58-9131 Ống thổi khí Firestone 4159NP09 1R12-721
Người liên hệ : Eric
Số điện thoại : 13926118296
WhatsAPP : +8613926118296
Số lượng đặt hàng tối thiểu : | 20 miếng | Giá bán : | $1.00 - $50.00/Pieces |
---|---|---|---|
chi tiết đóng gói : | CARTON / PALLET | Khả năng cung cấp : | 2000000 chiếc / năm |
Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc | Hàng hiệu: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Chứng nhận: | IATF16949/ISO9000 | Số mô hình: | 1K0780 |
Thông tin chi tiết |
|||
OE KHÔNG.: | 0513983 | Mẫu xe: | Đối với xe buýt / xe tải và xe moóc |
---|---|---|---|
Vật mẫu: | Có sẵn | Sự bảo đảm: | 12 tháng |
Bưu kiện: | Đóng gói tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh | Dịch vụ cung cấp: | OEM |
Tình trạng giá cả: | FOB Trung Quốc | Loại: | bằng đường biển / bằng đường hàng không / bằng xe tải |
Vật tư: | Cao su Natrul nhập khẩu | Nhãn hiệu: | VKNTECH hoặc tùy chỉnh |
Hệ thống treo: | Hệ thống treo khí nén | Các loại hàng hóa: | Lò xo không khí / Túi khí / Ballons khí |
Chính sách thanh toán: | T / T & L / C |
Mô tả sản phẩm
0513983 887M Bộ giảm xóc không khí bằng cao su / Hệ thống treo bằng khí DAF Lò xo không khí không có pít tông W01-M58-0780
Tham chiếu OEM
Contitech |
887 triệu | DAF | 513983 |
Firestone | W01-M58-0780 1T15LNP-3 |
VDL / DAF | 513983 |
Bản vẽ sản phẩm
Dữ liệu quan trọng
Trọng lượng lắp ráp 3,7 kg
Tải trọng ở áp suất = 5 bar 22,8 kN
Tải trọng ở áp suất tối đa.= 5,0 bar 22,8 kN
Khả năng tải ở áp suất tối thiểu.= 2,0 bar 7,6 kN
Độ võng (Chiều cao tối thiểu) * mm
Độ võng (Chiều cao tối đa) * mm
Phép đo d cực đại.280 mm
Không gian cần thiết (dR) 305 mm
Chiều cao thiết kế (h) * mm
Tần số tự nhiên * Hz
Khối lượng piston * dm³
Ưu điểm của hệ thống treo khí
Hệ thống treo khí nén trên xe tải có những ưu điểm rất lớn và một vài nhược điểm.Hầu hết các xe tải mới đều có tùy chọn hệ thống treo khí nén (nếu không phải là tiêu chuẩn) và nó cũng có sẵn trên xe kéo.
Nếu bạn đang cân nhắc hệ thống treo khí nén trên xe tải hoặc xe đầu kéo, đây là những ưu điểm.
Giảm tiếng ồn, độ rung và độ khắc nghiệt
Nó thoải mái hơn nhiều cho người lái - tiếng ồn, độ rung và sự khắc nghiệt khiến người lái mệt mỏi và khó chịu, vì vậy nếu bạn có thể giảm điều này, sẽ an toàn hơn.
Nó dễ dàng hơn đối với các bộ phận - giảm độ rung và khắc nghiệt đồng nghĩa với việc mài mòn các bộ phận khác trong xe tải tốt hơn.Rơ moóc có xu hướng kéo dài tuổi thọ hơn khi được treo khí nén vì các bộ phận không bị rung nhiều.
Ở những xe tải có chiều dài cơ sở ngắn, nó làm giảm xu hướng nảy trên địa hình gồ ghề khi xe tải trống.
Cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu
Một số hệ thống treo khí nén có thể tối ưu hóa chiều cao hành trình dựa trên tốc độ của xe tải và cho dù xe chở đầy hay không tải.Xe tải không tải thường ngồi cao hơn vì có ít trọng lượng hơn đẩy hệ thống treo xuống, nhưng điều này có hại cho sức cản của gió.Chiều cao xe thấp hơn có nghĩa là khí động học tốt hơn vì nó giảm sức cản của gió.
Do hệ thống treo phù hợp hơn với mặt đường nên có thể đạt được tốc độ góc cao hơn, giúp tiết kiệm thời gian trên các tuyến đường có nhiều ngã rẽ.
Nhập tin nhắn của bạn