AUDI Q7 4L 2011 Bộ giảm xóc hệ thống treo khí nén VW TOUAREG 7P5.513.029.M ZF 48 2400 006 005

Giảm xóc lò xo không khí AUDI Q7 4L 2011 VW TOUAREG 7P REAR TRÁI 7P5.513.029.M ZF 48 2400 006 005 15.1450-0420.3

SỐ OEM

SỰ MIÊU TẢ

Các cú sốc không khí hoạt động giống như những cú sốc thông thường.Chúng được thiết kế để chịu lực nén và giảm chấn.Khi bạn va phải một vết xóc trên đường, hệ thống treo của bạn sẽ nén lại.Sau đó, hệ thống treo sẽ phục hồi trở lại bình thường.Giảm xóc đề cập đến cách hệ thống treo xử lý các lực nén và phục hồi này sau khi bạn va vào một vết xóc trên đường.Tải nặng có thể gây ra lực nén và lực phục hồi lấn át hệ thống đình chỉ của nhà máy.Để vận chuyển hàng hóa nặng một cách an toàn, bạn có thể cần lắp một cặp giảm xóc khí, cũng như lò xo nặng hơn trên hệ thống giảm xóc sau của mình.

Các chấn động không khí bao gồm các phụ kiện kim loại, ống dẫn khí bằng nhựa và van Schrader để cho phép bạn nạp đầy không khí vào chúng sau khi lắp đặt.Có thể sử dụng một máy bơm sốc khí hoặc thậm chí một máy bơm xe đạp đơn giản để làm đầy các cú sốc không khí của bạn.Các đường dẫn khí phải được lọc sạch hơi ẩm định kỳ như một phần của quy trình bảo trì thường xuyên.

Việc lắp cặp giảm xóc khí trên xe giúp bạn có thể tăng chiều cao gầm xe, giúp nâng cao độ xe khi vận chuyển tải nặng.Khi các bộ giảm chấn khí được lắp đặt với các lò xo nặng hơn trên khung xe tải, chúng sẽ giúp tăng tải trọng hữu ích của xe.

Giảm xóc và lò xo thường là điểm khác biệt duy nhất giữa xe tải nửa tấn hoặc xe tải và xe tải hoặc xe tải ba phần tư tấn.

Giống như chấn động thông thường, chấn động không khí có vỏ bằng kim loại, hình ống với một thanh giảm chấn bằng thép được gắn bên trong nó.Khi lực nén di chuyển thanh giảm chấn, một loại trao đổi chất lỏng xảy ra trong vỏ hình ống.Chất lỏng đó có thể là không khí, dầu sốc, hoặc một số kết hợp của cả hai, tùy thuộc vào thiết kế của sốc.

HÌNH ẢNH SẢN PHẨM