
L320 Land Rover Air Spring 22249854 AH32-18B036-AD Giảm xóc hệ thống treo khí nén
Người liên hệ : Eric
Số điện thoại : 13926118296
WhatsAPP : +8613926118296
Số lượng đặt hàng tối thiểu : | 10 miếng | Giá bán : | $162.00 - $167.00/Pieces |
---|---|---|---|
chi tiết đóng gói : | CARTON / PALLET | Thời gian giao hàng : | 3-7 ngày |
Điều khoản thanh toán : | L / C, T / T, Western Union, MoneyGram | Khả năng cung cấp : | 2000000 chiếc / năm |
Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc | Hàng hiệu: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Chứng nhận: | IATF16949/ISO9000 | Số mô hình: | 4C 1520 |
Thông tin chi tiết |
|||
Mô hình: | RANGE ROVER SPORT (L320) | Năm: | 2005-2013 |
---|---|---|---|
OE KHÔNG.: | 22249854, AH32-18B036-AD | Đồ đạc trên ô tô: | Land Rover |
Sự bảo đảm: | 1 năm | Vật tư: | Thép + nhôm + cao su |
Nhãn hiệu: | VKNTECH hoặc tùy chỉnh | Các loại hàng hóa: | Máy nén khí / Máy bơm khí |
Tình trạng: | Thương hiệu mới | ||
Làm nổi bật: | OEM Air Spring 22249854,Túi treo khí AH32-18B036-AD,Túi treo khí 22249854 |
Mô tả sản phẩm
Thay thế OEM LAND ROVER L320 Lò xo không khí 22249854 Túi treo khí AH32-18B036-AD cho phía trước
SỐ OEM
Mô hình: | 2C 1520 | Năm: | 2007-2013 |
OE KHÔNG: | 22249854 | Loại: | LAND ROVER L320 |
AH32-18B036-AD | |||
Nhãn hiệu: | Vkntech | Sự bảo đảm: | 1 NĂM |
Chức vụ: | Ở phía sau | Tình trạng: | Thương hiệu mới |
Giá: | Giá xuất xưởng | Sự chi trả: | TT / PayPal / Western Union |
Vật tư: | Cao su, thép, nhôm | Bưu kiện: | Đóng gói trung tính và chấp nhận nhu cầu đặc biệt của khách hàng |
MOQ: | 1 Pc | Lô hàng: | DHL, UPS, Fedex, EMS, Bằng đường biển, v.v. |
Ghi chú | Chế tạo | Mô hình | Năm | Khác nhau | Loại | BodyStyle | Động cơ |
Land Rover | Range Rover Sport | 2008 | LS [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (Xăng) | |
Land Rover | Range Rover Sport | 2008 | LS [2005-2013] SUV | 4,4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (Xăng) | |
Land Rover | Range Rover Sport | 2008 | LS_ [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (Xăng) | |
Land Rover | Range Rover Sport | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 2,7 D 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (Diesel) | |
Land Rover | Range Rover Sport | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 3,6 D 4x4 | SUV | 3628ccm 272HP 200KW (Diesel) | |
Land Rover | Range Rover Sport | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (Xăng) | |
Land Rover | Range Rover Sport | 2007 | LS [2005-2013] SUV | 4,4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (Xăng) | |
Land Rover | Range Rover Sport | 2007 | LS_ [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (Xăng) | |
Land Rover | Range Rover Sport | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 2,7 D 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (Diesel) | |
Land Rover | Range Rover Sport | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 3,6 D 4x4 | SUV | 3628ccm 272HP 200KW (Diesel) | |
Land Rover | Range Rover Sport | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (Xăng) | |
Land Rover | Range Rover Sport | 2006 | LS [2005-2013] SUV | 4,4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (Xăng) | |
Land Rover | Range Rover Sport | 2006 | LS_ [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (Xăng) | |
Land Rover | Range Rover Sport | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 2,7 D 4x4 | SUV | 2720ccm 190HP 140KW (Diesel) | |
Land Rover | Range Rover Sport | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4197ccm 390HP 287KW (Xăng) | |
Land Rover | Range Rover Sport | 2005 | LS [2005-2013] SUV | 4,4 4x4 | SUV | 4394ccm 299HP 220KW (Xăng) | |
Land Rover | Range Rover Sport | 2005 | LS_ [2005-2013] SUV | 4,2 4x4 | SUV | 4196ccm 405HP 298KW (Xăng) |
SỰ MIÊU TẢ
Lợi ích chính của cú sốc cuộn dây, điều mà những cú sốc không khí hiện đại phải vật lộn để mô phỏng, là sự dẻo dai của hệ thống treo, đặc biệt là trong phần đầu của cú đánh.Giảm xóc cuộn dây cần ít nỗ lực hơn để bắt đầu di chuyển và nỗ lực đó không tăng nhanh như với các cú sốc không khí - điều này có nghĩa là chúng yêu cầu giảm chấn ít hơn để mang lại khả năng bám đường và kiểm soát xe đạp tốt hơn.Sự khác biệt là nhỏ, nhưng đáng chú ý đối với một tay lái tốt.Các chấn động của cuộn dây cũng ít bị nóng lên khi hút ẩm lâu;hiệu suất của chúng không bị thay đổi khi chạy xuống dốc dài hơn, như được tìm thấy trên các khóa học enduro hiện đại.
Bạn chỉ đơn giản là không thể đánh bại hiệu suất mà bạn nhận được từ một cú sốc cuộn dây.Tốt như công nghệ lò xo không khí, bạn vẫn có một hệ thống không khí có áp suất cao, có nghĩa là có thêm các vòng đệm và ma sát.Lò xo không khí cũng bị ảnh hưởng bởi nhiệt, độ ẩm, độ cao, v.v., gây ra sự khác biệt về hiệu suất, ”
Có rất nhiều ưu điểm khi lắp đặt hệ thống treo khí nén.Đây là lý do tại sao bạn thấy những bộ dụng cụ này được cài đặt ngày càng thường xuyên hơn.Hãy cùng điểm qua một số ưu điểm của hệ thống treo khí nén.
Khả năng điều chỉnh hệ thống treo - Ưu điểm rõ ràng nhất của hệ thống treo khí nén là khả năng nhanh chóng điều chỉnh độ cao của xe chỉ bằng một nút bấm.Đây là lý do chính mà mọi người thêm hệ thống treo khí nén cho xe của họ.Điều này cho phép bạn có được vẻ ngoài hoàn hảo cho chiếc xe của mình mà hệ thống treo truyền thống không thể đạt được.
Chất lượng chuyến đi - Việc chuyển đổi chấn động, thanh chống và lò xo cuộn của bạn sang thiết lập hệ thống treo khí nén cho phép chất lượng chuyến đi tốt hơn do thiết kế của bộ giảm xóc khí.Các cú sốc không khí tạo ra chất lượng xe thoải mái và nhẹ nhàng hơn, đó là các giải đấu trước khi thiết lập hệ thống treo tại nhà máy của bạn.
Ít hao mòn và rách các bộ phận khác - Sử dụng hệ thống treo khí nén cho xe tải hoặc xe đầu kéo của bạn có thể giúp tiết kiệm một số hao mòn trên các bộ phận khác.Khi một xe tải được tải xuống từ quá trình kéo hoặc kéo, có thể có ứng suất trên các khớp chữ u và trục truyền động do sự dịch chuyển góc của bánh răng.Với các chấn động bằng không khí, bạn có thể nạp khí vào các chấn động của mình và đưa xe tải của bạn trở lại vị trí bằng phẳng.
HÌNH ẢNH SẢN PHẨM
Nhập tin nhắn của bạn