52270-1350 An toàn mặt trước ẩm ướt và ẩm ướt treo VKNTECH 1S1350

52270-1360 / 52270-1350 Hino Cabin phía sau Air Spring Cushion 52270 - 1360

Mô tả sản phẩm

Ống đệm HINO
Lương khí cabin phía sau
Sản phẩm có mã số: 52270-1360 / 52270-1350 / 52270 1350 / 522701350

Viết tài liệu tham khảo

Máy hấp thụ va chạm liên quan

Lời cảnh báo và lời khuyên

Bảo trì các lò xo khí, Danh sách kiểm tra xe

• Kiểm tra các đường dẫn không khí và thiết bị rò rỉ và rằng họquay tự do.
• Kiểm tra vòng bi để xác định sự hỏng, chốt đúng,biến dạng, cạnh sắc.
• Kiểm tra các chất chống va chạm cho hoạt động và không thấmcũng như độ chặt và chịu đựng.
• Theo định kỳ, kiểm tra các nút và bu lông cho mô-men xoắn thích hợp.khuyến nghị cụ thể xem hướng dẫn của nhà sản xuất.
• Kiểm tra treo trục, cánh tay và thanh để mặc.
• Kiểm tra van điều khiển chiều cao để xem nó đang hoạt động đúng cách.Một van được bảo trì đúng cách sẽ tiết kiệm việc bảo trì không cần thiết chi phí.
• Kiểm tra thường xuyên tất cả các điều trên theo hướng dẫn của nhà sản xuấthướng dẫn, sẽ kéo dài tuổi thọ của xe và giảm chi phí bảo trì tổng thể của bạn.

Cài đặt bồn phun khí

1. Trước khi bạn bắt đầu lắp đặt vòi phun khí, hãy chắc chắn rằng bạn có tất cả các công cụ và thiết bị cần thiết để thực hiện sửa chữa an toàn.
2. Hãy làm quen với hệ thống treo mà bạn đang thực hiện sửa chữa bằng cách xem lại hướng dẫn dịch vụ của nhà sản xuất.
3. Nếu bạn nghi ngờ về một cái gì đó, hãy yêu cầu sự giúp đỡ từ một chuyên gia treo đủ điều kiện, nhà sản xuất treo hoặc nhà sản xuất lò xo khí;Điều này có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều thời gian và sự bực bội sau này trong công việc.

Các mẹo quan trọng để nhớ khi lắp đặt một đơn vị mới

• Kiểm tra các bộ phận van làm mực, kết nối và truyền tải về sự hao mòn và hư hỏng và nếu cần thiết thay thế các bộ phận bị hỏng.

• Kiểm tra các chất chống sốc cho rò rỉ và thực hiện một thử nghiệm chất chống sốc.

• Sau khi ngắt dây dẫn không khí, hãy kiểm tra toàn bộ chiều dài của chúng để tìm vết nứt hoặc thiệt hại khác.

• Kiểm tra sự hao mòn hoặc hư hỏng của các treo khung, vòng treo cánh tay, thanh mô-men xoắn,các cánh tay kéo và các mặt dây chuyền xuân không khíKhi cần thiết, cũng thay thế các bộ phận.

• Kiểm tra vòng bi để kiểm tra sự hư hỏng bên ngoài, biến dạng, cạnh sắc và cắm đúng.

• Trước khi lắp đặt đơn vị mới, hãy làm sạch các tấm lắp đặt suối không khí để đảm bảo gắn đúng với hệ thống treo.

• Luôn sử dụng các vít gắn mới cho việc lắp đặt và quan sát các mô-men xoắn thắt.

• Kiểm tra kết nối của van cân bằng để xem nó hoạt động đúng cách.Điều này cho phép không khí vào các suối, đưa cánh tay trở lại vị trí trung tính. điều này cho không khí vào các lò xo, đưa cánh tay trở lại vị trí trung tính. mở van xả,cho phép không khí thoát ra cho đến khi cánh tay trở lại vị trí trung tínhVậy thì kiểm tra trình độ lái xe.