D13T01 Lò xo khí kéo xe A 942.320.01.17 Túi khí Mercedes Benz 4757NP01 Contitech

Hệ thống treo khí trục rơ moóc A 942.320.01.17 A 942.320.43.21 Lò xo không khí 4757NP01 Contitech D13T01 Goodyear 9519

SỐ OEM

SỰ MIÊU TẢ

Khi đã nói, có một số điều cần xem xét.Trong những tháng mùa đông, bạn sẽ muốn đảm bảo không có nước hoặc hơi nước ngưng tụ trong bình chứa khí của mình.Một bẫy nước cho bể của bạn có thể khắc phục sự cố này và đảm bảo không có gì bị đóng băng.Bạn cũng sẽ cần phải thường xuyên kiểm tra tất cả các bộ phận và đường dẫn khí của mình để đảm bảo chúng không có bất kỳ khuyết tật nào.Điều này thực sự quan trọng đối với các hạng mục được gắn bên ngoài như đường dẫn khí và bộ giảm chấn khí.

Lò xo không khí biến đổi được chế tạo với ống thổi đơn, đôi hoặc ba và được sử dụng trong nhiều ứng dụng và hệ thống treo khác nhau.Các túi khí này được tìm thấy trên tất cả các loại xe tải, xe kéo và các ứng dụng công nghiệp.Chúng có sẵn với nhiều loại khả năng chịu tải, chiều cao của xe và gắn các tấm trên và dưới.

Tính hữu dụng của lò xo không khí hoặc bộ truyền động không được chú ý trong ngành máy công nghiệp và rõ ràng chúng có thể cung cấp các giải pháp độc đáo cho các ứng dụng khác nhau.Bộ truyền động không khí được coi là bộ giảm xóc, bộ truyền động tuyến tính, bộ cách ly rung và bộ căng, để nêu một vài ví dụ.Chúng có thể được sử dụng để hấp thụ chấn động trong các ứng dụng xử lý vật liệu, chẳng hạn như xưởng cưa, khi các bản ghi được thả xuống các trạm xử lý.Lò xo không khí tạo ra một số bộ cách ly rung động tốt nhất trên thị trường, chẳng hạn như sẽ được sử dụng trên phễu rung hoặc máy giặt thương mại.Tóm lại, lò xo không khí là một bộ truyền động lực cao, chi phí thấp, có thể hoạt động theo kiểu tuyến tính hoặc theo góc.Chúng có thể được xếp chồng lên nhau để cung cấp các nét vẽ dài hơn hoặc góc quay lớn hơn.

BẢN VẼ SẢN PHẨM