
W01-358-8729 Hệ thống treo khí nén Lò xo 10 10B-13 S 513 Túi khí xe tải 1R13-130
Người liên hệ : Eric
Số điện thoại : 13926118296
WhatsAPP : +8613926118296
Số lượng đặt hàng tối thiểu : | 10 miếng | Giá bán : | $1.00 - $50.00/Pieces |
---|---|---|---|
chi tiết đóng gói : | CARTON / PALLET | Điều khoản thanh toán : | L / C, T / T, Western Union |
Khả năng cung cấp : | 2000000 chiếc / năm |
Nguồn gốc: | Quảng Đông, Trung Quốc | Hàng hiệu: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Chứng nhận: | IATF16949/ISO9000 | Số mô hình: | 1K 9070 |
Thông tin chi tiết |
|||
OE KHÔNG.: | 1R12-370 | Sự bảo đảm: | 12 tháng |
---|---|---|---|
Loại: | bằng đường biển / bằng đường hàng không / bằng xe tải | Mẫu xe: | Đối với xe buýt / xe tải và xe moóc |
Dịch vụ cung cấp: | OEM | Hệ thống treo: | Hệ thống treo khí nén |
Tình trạng giá cả: | FOB Trung Quốc | Vật mẫu: | Có sẵn |
Các loại hàng hóa: | Lò xo không khí / Túi khí / Ballon khí | Vật tư: | Cao su Natrul nhập khẩu |
Hoạt động: | Đầy khí | Bưu kiện: | đóng gói tiêu chuẩn hoặc tùy chỉnh |
Nhãn hiệu: | VKNTECH hoặc tùy chỉnh | Chính sách thanh toán: | T / T & L / C |
Hải cảng: | Quảng châu |
Mô tả sản phẩm
Bán nóng Giá tốt nhất Cao su treo khí nén cho xe tải 9 10-14 A 330 / W01-358-9070 Cao su lò xo khí nén Twicepower 1R12-370
SỐ OEM
Contitech |
9 10-14 A 330 |
MỚI |
90557038 90557090 |
Firestone |
W01-358-9070 |
|
|
Năm tốt lành |
1R12-370 |
SỰ MIÊU TẢ
Lò xo không khí, bộ phận chịu tải của hệ thống treo khí nén dùng trên máy móc, ô tô và xe buýt.Một hệ thống được sử dụng trên xe buýt bao gồm một máy nén khí, một bình cung cấp không khí, các van điều chỉnh, van một chiều, ống thổi và đường ống kết nối.Về cơ bản, ống thổi lò xo không khí là một cột không khí được giới hạn trong một hộp đựng bằng cao su và vải trông giống như một chiếc lốp ô tô với hai hoặc ba chiếc lốp xếp chồng lên nhau.Các van một chiều nạp không khí bổ sung vào các ống thổi từ bình cấp khí để duy trì chiều cao của xe khi tăng tải và các van điều chỉnh xả không khí thừa từ các ống thổi khi xe tăng lên do không tải.Do đó, xe vẫn ở độ cao cố định bất kể tải trọng.Mặc dù lò xo không khí mềm dẻo khi chịu tải trọng bình thường, nhưng nó trở nên cứng dần khi bị nén dưới tải trọng gia tăng.Hệ thống treo khí nén đã được giới thiệu trên một số xe hơi sang trọng vào cuối những năm 1950, nhưng nó đã bị loại bỏ sau một vài năm mô hình.Gần đây, các hệ thống san lấp mặt bằng mới đã được phát triển cho xe du lịch, bao gồm giảm xóc sau điều chỉnh bằng khí nén;một số hệ thống lò xo không khí hoạt động mà không có máy nén khí.
Thay vì thép hoặc lò xo lá, hệ thống treo khí thường bao gồm lò xo không khí, còn được gọi là nhựa / túi khí, cao su cứng và hệ thống đường khí, được kết nối với máy nén khí trên tàu, van, ống dẫn điện và dưới điện tử. điều khiển.Máy nén khí trên bo mạch là một máy bơm điện, được sử dụng để cấp khí vào các túi khí qua nhiều đường.Van đóng một vai trò quan trọng trong việc kiểm soát hướng không khí, cho phép không khí đi vào các bộ phận khác nhau của hệ thống.Trong hệ thống điện tử, khi hệ thống điều chỉnh theo các điều kiện lái xe khác nhau, các chất lỏng có tác dụng bơm hơi và thông hơi các túi khí bằng cách đóng mở để thay đổi lượng khí đi vào mỗi túi khí.Một mô-đun điều khiển điện tử điều khiển các công tắc bật / tắt, giám sát áp suất và quản lý chiều cao của xe.Lò xo không khí mềm dẻo và có độ đàn hồi nhất định.Chúng càng bị nén, độ cứng tăng lên sẽ được tạo ra.
Hệ thống treo khí nén là một trong những sửa đổi phổ biến nhất mà những người đam mê xe hơi thực hiện để làm cho xe của họ nổi bật.Khả năng điều chỉnh vị trí xe của bạn chỉ bằng một nút bấm giúp bạn dễ dàng điều khiển xe như ý muốn.Có rất nhiều câu hỏi xoay quanh hệ thống treo khí nén vì có rất nhiều thành phần liên quan trong mỗi bộ.Hôm nay, chúng ta sẽ xem xét chính xác hệ thống treo khí nén là gì, nó được sử dụng để làm gì và những ưu và nhược điểm của hệ thống treo khí nén.
BẢN VẼ SẢN PHẨM
Nhập tin nhắn của bạn