Lò xo khí nén đôi / Lò xo treo khí nén 2B9-206 / FD200-19 315 W01-358-6905

Lò xo khí nén đôi / Lò xo treo khí nén 2B9-206 / FD200-19 315 W01-358-6905

SỐ OEM

BẢN VẼ SẢN PHẨM

SỰ MIÊU TẢ

Hệ thống treo khí nén được sử dụng thay cho lò xo thép thông thường trong các ứng dụng xe hạng nặng như xe buýt, xe tải và một số xe du lịch.Nó được sử dụng rộng rãi trên xe kéo và xe lửa (chủ yếu là xe lửa).

Mục đích của hệ thống treo khí là cung cấp chất lượng cao không đổi, êm ái, nhưng trong một số trường hợp được sử dụng cho hệ thống treo thể thao.Các hệ thống điều khiển điện tử hiện đại trên ô tô và xe tải nhẹ hầu như luôn có tính năng tự cân bằng cùng với chức năng nâng và hạ gầm.Mặc dù theo truyền thống được gọi là túi khí hoặc ống thổi khí, thuật ngữ chính xác là lò xo không khí (mặc dù những thuật ngữ này cũng được sử dụng để chỉ phần tử ống thổi cao su với các tấm cuối của nó).

lò xo không khí, bộ phận chịu tải của hệ thống treo khí nén dùng trên máy móc, ô tô và xe buýt.Một hệ thống được sử dụng trên xe buýt bao gồm một máy nén khí, một bình cung cấp không khí, các van điều chỉnh, van một chiều, ống thổi và đường ống kết nối.Về cơ bản, ống thổi lò xo không khí là một cột không khí được giới hạn trong một hộp đựng bằng cao su và vải trông giống như một chiếc lốp ô tô hoặc hai hoặc ba chiếc lốp xếp chồng lên nhau.Các van một chiều nạp không khí bổ sung vào các ống thổi từ bình cấp khí để duy trì chiều cao của xe khi tăng tải và các van điều chỉnh xả không khí thừa từ các ống thổi khi xe tăng lên do không tải.Do đó, xe vẫn ở độ cao cố định bất kể tải trọng.Mặc dù lò xo không khí mềm dẻo khi chịu tải trọng bình thường, nhưng nó trở nên cứng dần khi bị nén dưới tải trọng gia tăng.