Hệ thống treo khí nén / Hệ thống treo khí nén đôi 2B9-254 / FD200-25 463 W01-358-6946

Hệ thống treo khí nén / Hệ thống treo khí nén đôi 2B9-254 / FD200-25 463 W01-358-6946

SỐ OEM

BẢN VẼ SẢN PHẨM

SỰ MIÊU TẢ

Lò xo không khí đã được sử dụng trong các hệ thống treo xe hạng nặng trong gần một thế kỷ, nơi chúng có thể mang lại tính hữu ích bằng cách tận dụng khí nén cần thiết cho hệ thống phanh của xe.Lò xo không khí đã mang lại lợi thế gấp hai lần so với lò xo lá hoặc cuộn cơ học.Một lợi thế của hệ thống treo khí nén là sự thoải mái hơn do có thể thay đổi áp suất không khí bên trong lò xo, điều này làm thay đổi tốc độ lò xo, và do đó, chất lượng xe.Ngoài ra, do việc kiểm soát áp suất không khí có thể thay đổi điều chỉnh chiều cao của boong hoặc rơ moóc, nên có thể căn chỉnh các ụ tải phù hợp với mặt boong khi không có các tấm đế.

Nguyên tắc làm việc:

Với tải trọng thay đổi, lò xo không khí phản ứng ban đầu bằng cách thay đổi khoảng cách giữa giá đỡ lò xo không khí và cơ thể huấn luyện viên.sau đó kích hoạt van theo dõi độ cao (van điều chỉnh), bằng cách đưa khí nén đến lò xo không khí hoặc giải phóng áp suất không khí từ nó vào bầu khí quyển, quá trình này tiếp tục cho đến khi duy trì được độ cao cần thiết. lò xo, không phân biệt tải trọng.

Các thành phần chính của Air Spring như sau:

• Ống thổi
• Giảm xóc bên
• Cần van cân bằng mức
• Ống nhánh 20dia.
• Lò xo khẩn cấp bên trong
• Bình chứa dung tích 150 lít.
• Bình chứa phụ dung tích 40 lít- 04nos.
• Van một chiều
• Cô lập vòi nước
• Van một chiều
• Nôi nâng đỡ lò xo không khí
• Van xả khí lò xo