IATF16949 Ba túi khí chuyển đổi FT530-35 521 Contitech W01-358-7845

Túi khí nạp đầy khí W01-358-7845 Hệ thống treo phanh khí bằng cao su / Lò xo khí ba chuyển đổi

SỐ OEM

BẢN VẼ SẢN PHẨM

SỰ MIÊU TẢ

Khả năng điều chỉnh phụ thuộc vào bộ giảm xóc mà bạn quyết định mua, nhưng trên nhiều hệ thống treo khí, bạn sẽ có một số điều chỉnh giảm chấn.Điều này cho phép bạn kiểm soát tốc độ nén và phục hồi, điều này rất quan trọng đối với chất lượng xe tốt và chuyển động cơ thể được kiểm soát tốt.Như đã đề cập ở trên, thanh chống không khí cũng thường có thể điều chỉnh độ cao giống như một cuộn dây truyền thống.

Lợi ích lớn của hệ thống treo khí là có thể điều chỉnh độ cao khi bay bằng cách tăng hoặc giảm áp suất không khí khi đang bay.Như bạn mong đợi việc tăng hoặc giảm áp suất không khí sẽ thay đổi độ cao của xe.Khi bạn đang thiết lập áp suất không khí bạn muốn sử dụng ở độ cao xe tiêu chuẩn, bạn sẽ cần điều chỉnh độ cao của thanh chống khí để có được tư thế ở độ cao xe bạn muốn.

Một số hạn chế của hệ thống treo khí nén là do một số vấn đề cơ học mà chúng có thể dễ bị ảnh hưởng.Một số vấn đề phổ biến với hệ thống treo khí nén có thể cần sửa chữa bao gồm:

• Rỉ sét hoặc hư hỏng do ẩm từ bên trong có thể dẫn đến các thanh chống khí hoặc túi bị trục trặc
• Hỏng ống treo khí kết nối thanh chống hoặc túi khí với hệ thống khí
• Lỗi khớp nối không khí do lắp ban đầu hoặc sử dụng không thường xuyên
• Máy nén bị cháy do rò rỉ khí trong lò xo hoặc thanh chống khí từ máy nén liên tục hoạt động để duy trì áp suất khí thích hợp